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HORQUILLA FOX 32 SC 29 KASHIMA FIT4 MANUAL RK44 2023

El precio original era: 356,00 €.El precio actual es: 97,99 €.

SKU: 18078 Categorías: COMPONENTES, HORQUILLAS SUSPENSIÓN, HORQUILLAS Y AMORTIGUADORES Etiqueta: FOX

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Descripción
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Tamaño de la rueda	29
Recorrido	100
Avance/Rake	44
Tipo eje	Kabolt 110
Acabado barras	Kashima Coat
Tamaño disco de freno	160 Direct Post Mount, (27.5 hasta 180mm, 29 hasta 203mm)
Montaje de guardabarros	No
Cámara de aire	FLOAT EVOL
Dirección	1.5 Taper
Peso	1387 gr (32 SC 3 Pos 27.5)
Canales de aire	No
Purgadores	No
Eje flotante	No

CARACTERÍSTICAS

Afronta cualquier tipo de terreno gracias a su cartucho FIT 4 con hasta 22 clics para el ajuste de compresión a baja velocidad en modo abierto o sus 3 opciones de compresión predefinidas.

AJUSTES
Tres posiciones de amortiguación de compresión sobre la marcha	Abierto, Medio, Firme
Compresión adicional de baja velocidad (ajuste de modo abierto)	22 clics
Rebote a baja velocidad	10 clics

Fox se reserva el derecho a modificar la información de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

CARTUCHO FIT4 MANUAL

En su cuarta generación, el sistema patentado de cartucho cerrado FIT4 proporciona tres posiciones de compresión sobre la marcha: abierta, media y firme, para adaptarse a las diferentes condiciones del sendero.

Cuenta también con hasta 22 clics adicionales de ajuste de compresión a baja velocidad en modo abierto para permitir ajustar la sensibilidad inicial de la horquilla.

LA REINA DEL PESO

Con un peso de tan solo 1387 gramos en un tamaño de 29 pulgadas y un sistema remoto PTL, la Fox 32SC se ha convertido en la horquilla por excelencia para quienes buscan la bicicleta más ligera. Está fabricada con aluminio serie 7000 y busca por encima de todo ofrecer el menor peso por lo que es la horquilla ideal si buscas construir una bicicleta ultraligera.

Con un diseño pionero en la parte inferior de las barras, la 32 Step-Cast no solo presume de estética, reduce el área frontal y le da un espacio extra a los radios y el disco de freno.